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十一假期前，周翔军的爱人不慎摔倒骨折，但因工作繁忙，他只能将妻子送回老家。7天下来，他帮助游客打捞了6部手机。今日（10月9日）上午，杭州西湖水上派出所一名民警告诉新京报记者，“捞哥”这些年打捞的手机加上其他贵重物品，总价值能超过100万元，“我们都很佩服他，这种打捞技术，是他的绝活儿。”

对于这本互联网“老黄历”来说，因为信息中介中出现的虚假，欺骗等信息而被人诟病已不是首次。一位毕业于武汉某所大学的江西男生王强（化名）告诉记者，早在2013年时便在58同城上疑似遭遇了骗局。“2013年那会儿我正在读大三，主要是想找一份暑假工作，就在58上面找。”受多方面因素影响，王强会更倾向于寻找一份兼职工作，为生活提供一处经济来源。他说道，随后他就被邀请去汉口的一家公司进行面试。

从政策层面来看，在“因城施政”分类调控基调下，二线城市政策松绑预期最强烈，预计强二线城市房价坚挺，有望保持小幅微增态势。另一方面，三四线城市房价上涨动力不足，结构性分化会更为显著。回到房企竞争层面，在上一轮牛市周期中，深耕三四线的部分房企实现了大跃进式的业绩突破，而下一轮周期中，重点布局一二线城市的房企，机会来了。

一位知情人士向《国际金融报》记者透露，首批6家试点公司均来自上海地区，分别是华安基金、华泰柏瑞基金、兴全基金、中欧基金、富国基金和国泰基金。记者向多家基金公司求证此事，收到的回复多为：“一切以公开信息为准。”无风不起浪。审批搁浅一年多的浮动管理费率基金，近期的确冒出了“新芽”。证监会审批进度显示，8月底以来，先后有7家基金公司上报了不同封闭期的相关产品。

值得关注的是，今年3月12日，北京奔驰与梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司先后发布合计两则召回通知。两次召回都与“转向”存在安全隐患有关。其中，北京奔驰发布的召回通知显示，将自即日（3月12日）起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产C级、E级、GLCSUV汽车，共计95694辆。

投资人普遍关注的另一个问题是，上市后美团的资源会如何投入，特别是对出行领域。上述市场人士称，上市后美团不会大规模做打车，原因有两点——第一，美团的战略会以“吃”为核心，从高频刚需向低频高客单价的业务拓展；第二，目前来看国家监管对打车业务趋严，所以美团在该领域的投入会更加慎重。